“高息高返”退場倒計時，有購車者接到通知“11點后優惠失效”

　　“高息高返”退場倒計時，有購車者接到通知“11點后優惠失效”

　　“今天收到奔馳4S店的臨時通知，金融優惠政策將在今晚11點后失效，如果今天不下單登記，就無法享有此前的金融優惠政策。”某廣東地區一名消費者劉霜(化名)6月23日晚對第一財經記者表示。

　　劉霜口中的金融優惠政策指的是汽車金融“高息高返”業務，銀行與汽車經銷商在汽車貸款業務中，將部分貸款利潤以傭金形式返還給汽車經銷商，汽車經銷商為了促進銷售，會將部分返點以車價補貼等方式返還給購車人，降低購車總價。因此，客戶在4S店購車時，銷售通常鼓勵客戶通過汽車貸款方式購車。

　　按照“高息高返”貸款政策，一輛價格50多萬元的奔馳車，貸款38萬元，貸款兩年的年化利率約5%，相比車廠自有金融公司(奔馳金融)提供的貸款方案，可節省約7000元的購車成本。不過，該政策設有前提條件，如果消費者在兩年后沒有還完貸款，后續利息成本將增加。而車廠自有金融公司雖提供三年期低息貸款服務，但整體購車成本仍比“高息高返”方案貴7000元左右。值得注意的是，即便選擇車廠金融公司貸款，相比全款購車，消費者仍能享受約2.5萬元的優惠。

　　“此次金融優惠政策叫停十分緊急。”劉霜透露，原本已與4S店約定次日辦理貸款購車手續，卻在今日傍晚突然接到通知，被告知該政策將于當晚11點截止，部分能趕到現場的消費者可以臨時前往完成面簽，而無法及時辦理的消費者則只能放棄該優惠方案。

　　伴隨近期多地監管部門叫停汽車金融“高息高返”業務，第一財經記者了解到，截至23日晚，多家4S店車貸優惠政策已經或即將面臨取消。

　　一家位于上海的奔馳經銷商告訴第一財經，“高息高返目前已經停掉了，做不了了”；一家位于廣州的奧迪經銷商則對記者說，“明天是最后一天，但只有一家銀行可以選，其他銀行都停完了”；而一家位于北京的雷克薩斯經銷商稱，當前貸款購車優惠較為困難。

　　這也意味著，在近期多地監管部門叫停汽車金融“高息高返”業務后，該業務在各地的陸續退場也幾乎接近完成。

　　伴隨著多家4S店取消汽車金融優惠價格，汽車終端價格即將迎來上漲。業內認為，由于大量購車消費者選擇在兩年內提前還貸款，導致銀行無法通過長期利息收益覆蓋前期向車廠提供的補貼成本，甚至出現了虧損情況。此外，監管部門為防范金融風險，加強對相關業務的管控，也是高息高返政策被叫停的重要因素。

　　作者：武子曄