價格比“老頭樂”還便宜？這種汽車賣“爆”了！

　　中新經緯4月18日電 (龔宸芫)長安汽車、上汽集團、吉利汽車、比亞迪近期相繼發布了一季度盈利預告。公告顯示，四家車企一季度凈利潤預計漲幅均超過10%，其中有兩家預計超過100%。對于增長原因，四家車企均提到新能源汽車銷量增長強勁帶來盈利能力大幅提升。

　　在亮眼業績背后，四家車企的A00級微型車銷量均出現激增。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(下稱乘聯分會)秘書長崔東樹4月14日披露，在A00級細分市場一季度產品銷量TOP10排行榜中，這四家車企包攬前四位次，同比增幅顯著，重現20年前市場競爭格局。

　　微型車的“魔力”為何又回來了？

　　價格比“老頭樂”香

　　乘聯分會數據顯示，在中國市場，A00級微型車一季度廠家批發銷售增幅超84%，成為當前增速最快的細分市場。

　　根據乘聯分會2017年發文，車輛分級模式使用的是行業相對主流的字母分級，基于軸距、排量等方面參數判定，這類方式源于德國大眾汽車集團，A00級則對應微型轎車，也稱微型車，車輛軸距為2米～2.2米，排量小于1升。

　　從具體車型表現看，比亞迪海鷗以11.8萬輛銷量穩居榜首，同比增長39%；上汽集團旗下五菱宏光MINI以10.2萬輛銷量緊隨其后，同比增速達247%；吉利熊貓mini以4.28萬輛位列第三；長安Lumin以3.61萬輛排名第四。

　　對于為何能實現銷量高增長，比亞迪相關負責人告訴中新經緯，主要在于精準市場定位、技術創新、智能化配置等原因。

　　崔東樹接受中新經緯采訪時表示，“兩新”政策(以舊換新、報廢更新)和市場需求共振，是驅動A00級市場高速增長的核心動力。

　　國家發展改革委、財政部1月發布的《關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》明確提出，“加力推進設備更新”“擴圍支持消費品以舊換新”，實施日期為1月1日，并加速政策落地進程。

　　“‘兩新’補貼政策顯著降低了購車門檻，尤其對10萬元以下的A00級新能源車型總成本削減效果顯著，直接刺激了細分市場的消費需求。”羅蘭貝格汽車行業首席研究員陳春棟對中新經緯表示。

　　聚焦四大暢銷車型定價策略，其中三款產品最低指導價下探至4萬元以內。疊加2萬元報廢補貼、廠商優惠及地方消費補貼后，部分車型裸車價已跌破萬元大關。通過社交平臺和各大汽車論壇，中新經緯看到，不少消費者通過組合優惠政策將最終落地價控制在萬元區間。

　　一位安徽消費者表示，其購買的熊貓mini 2025款210km版本官方指導價4.99萬元，通過報廢補貼2萬元、綜合補貼1.2萬元及消費補貼2000元的疊加優惠，最終裸車價僅1.55萬元。

　　“中國逐步進入老年社會，老年消費群體占比提升，微型代步車成為重要選擇；同時，A00級和A0級車作為家庭第二輛車的需求也在增長。這符合中國當下發展特征，從大車回歸小車階段是必然趨勢。”崔東樹分析稱。

　　國家統計局數據顯示，截至2024年末，中國60歲及以上人口達3.1億，占總人口比重22%。

　　國家統計局官網在2023年發布的《領導干部統計知識問答》中提到，人口年齡構成中老年人口的比重持續上升，人口老齡化成為當前與今后很長一段時期中國社會的一個重要特征，將對經濟和社會運行產生深刻的影響。

　　陳春棟認為，中老年消費群體更傾向選擇實用性強、操作便捷的代步工具，尤其關注安全性，如360°全景影像和低維護成本等實用配置，同時對價格敏感度較高。

　　中新經緯通過電商平臺關鍵詞檢索發現，“老頭樂”產品價格帶集中在3000元～3萬元區間。若篩選微型車、頂配或次頂配條件，銷量靠前的“老頭樂”產品售價為1.1萬元～2萬元，但充電效率、續航里程、車內配置等方面與上述四款車存在顯著差距。

　　以熊貓mini 2025款210km為例，若“老頭樂”產品要達到相近配置水平，如快充功能、超200公里續航、空調、藍牙鑰匙、電池終身質保等，其售價將高于綜合優惠后的熊貓mini車型。

　　全年增速將超過40%

　　“A00級車型是用戶剛需，更是合規化替代‘老頭樂’的主力產品。”崔東樹表示。

　　目前，多地正加緊清退和淘汰不符合上路要求的違規電動三輪車及四輪車。3月以來，遼寧、浙江、湖北等地相關部門開始整治低速四輪電動車。

　　浙江嘉善交警3月末發文表示，浙江嘉善公安交警針對“老頭樂”開展專項治理，包括從源頭銷售檢查、路面秩序規范以及宣傳三方面綜合治理，禁止“老頭樂”違法上路行駛。

　　崔東樹預測，在多重因素推動下，2025年A00級微型車市場同比增速將超過40%。“A00級市場高增速會在后三個季度逐漸回落。主要在于2024年一季度未出臺相關補貼政策，下半年隨著政策落地，A00級市場快速增長致基數增高。不過2025年還將保持較高速度增長態勢。”

　　上汽通用五菱營銷總監孫德興2月底接受媒體采訪時表示，五菱之所以堅定做A00級代步車，更多關注的是用戶需求。其團隊發現，三、四線及農村等下沉市場，對A00級代步車有著廣泛需求，“這是一個擁有幾百萬甚至千萬級的市場。”

　　羅蘭貝格提供的消費者數據顯示，A00級市場主力消費群體有以下幾類典型畫像：高線城市年輕上班族、中高線城市的家庭主婦或寶媽，以及部分下沉市場的中老年用戶代步需求。“供給端A00級產品的品質升級，不斷滿足了更多消費群體的需求。”陳春棟說。

　　從多款A00級主流車型2025年升級方向看，車企重點強化了老年用戶安全訴求，如增強車身結構；以及年輕用戶科技偏好，如智能化功能配置。與此同時，部分車型定價相較于老款實現了進一步下探。

　　“A00作為入門級細分市場，滿足了多種場景和人群的需求，隨著技術的進一步普惠將更多實用功能下放，未來3到5年仍然大有可為。”陳春棟認為，這要求車企具備三大核心能力：極致成本控制能力、精準的用戶洞察，以及靈活的市場策略。

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責任編輯：常濤 羅琨